长空英豪最新章节:第九十三章：突发事件七-长空英豪小说网

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书号:35236 时间:2017/7/22 字数:2331

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保密工作没有持续多久，就在全社会公开化了，全国掀起了批林、批孔的运动。随着大批判的深入，大家知道的事情也逐渐多了起来。

　　自从69年庐山会议以后，**感到自己的事情可能败

，便加紧了暴

的准备，制定了“571工程纪要”取“武装起义”的谐音，也就是要搞政变。为此目的，他们成立了什么“联合舰队”纠集一帮人，进行特务训练，想在必要的时候，暗杀中央领导人。

　　张志宏的父亲到高教团去看他时，蹲了半夜的猫耳

，那一次的演习就是**发布的一号通令，目的是要检验一下他指挥调动部队的能力，看是不是全国的部队都听他的。

　　在伟大领袖**南巡期间，就策划过轰炸**乘坐的专列，袭击**的住处等阴谋。由于**高度的警惕

和英明的

察力，才使他们的阴谋没有得逞。

　　**一伙得知**已经回到了北京，知道大势已去，便选择了叛逃的出路，结果却因飞机失事，葬身在温都尔汗的沙海中。

　　在整个事件中，军内的好多高级将领都陷了进去，有空军的，有海军的，还有解放军总部的，真是陆、海、空全有，有名的是陈伯达、黄永胜、吴法宪、叶群、李作鹏、邱会作，当时间称为林陈反

集团“黄、吴、叶、李、邱”为五员干将，南方个别的航空兵部队也不明不白的充当了他们的炮灰。

　　怪不得要在全国实行净空，不让一架军用飞机上天，原来是在阵线不清的情况下，实行全面的

止飞行是完全必要的。

　　真是危险啊！张志宏知道了这些情况后，也不

有些后怕。要知道，他和他的全家对**是有深厚感情的。张志宏出生在一个贫农的家庭，是**使他们全家得到了解放，过上了好日子。**的安危，直接影响到他们的生活，所以**千万不能出任何事情。

　　“9。13事件”以后，对飞行员的队伍又进行了一次调查清理，特别是出身于高干的飞行员，更是调查清理的重点，张志宏他们这一批的新飞行员中，凡是**，在父母亲的问题没有定

前，都作了暂时的停飞处理。等到父母亲的问题有了结论后，再考虑其飞行。

　　C团的各项工作开始走向了正规，除了日常的飞行训练外，就是“批林批孔”的政治学习。

　　在政治学习中，祝耀祖政委破天荒的在全团的大会上检讨了自己，他讲得很有感情，几乎要

出眼泪：

　　“同志们啦，在前一段的政治学习中，我们过份的宣传了林立果的功绩。这虽然是上级的安排，但是我们自己的政治觉悟也不高，没有识破**一伙的狼子野心。林立果他算什么东西，一个二十多岁，

臭未干的小娃娃，凭什么能指挥调动空军的一切？他带过兵吗，他打过仗吗？现在要从我做起，认真学习

中央的文件，提高认识，彻底肃清**一伙在部队的

毒。”

　　完全一个180度的大转弯，当时称林立果是“天才”的是他，现在说林立果一无是处的也是他，无愧他能够当政委。

　　三大队的副大队长，当时在学习林立果时也是先进分子，这时看到祝政委的态度，也赶紧转舵，在三大队的批判会上，又一次痛哭

涕，又一次检讨自己：

　　“当时真是鬼

心窍了。自己有私心杂念，应该很好的斗私批修，但是为什么偏偏要以林立果为榜样呢？还是私心杂念在作怪。现在看来，只有**的书才是斗私批修的最好武器，**为我们树立的张思德、雷锋才是我们真正的榜样。我一定要和**一伙划清界限，肃清他们的

毒，认真改造自己的世界观。”

　　识时务者为俊杰，这就是他们的俊杰风度。

　　对于他们的表演，张志宏觉得很可笑，但是在那个年代，也只能如此。其实对于处在基层的人员来说，都是政治棋盘上的一颗棋子，随时都要听从下棋人的调遣，自己并没有任何自主的能力。只不过有些人不是跟

的路线，而是跟人。一但跟错了人，就会对自己的政治生命造成影响。

　　但是通过这件事情，张志宏也学到了什么叫政治，要想自己成

起来，不能只顾飞行，还要学会在政治风

中站稳脚跟，关键的东西，就是要始终紧跟

，紧跟

的路线，紧跟**。

　　在这个事件中，程志虽然出身高干，但家人在“9。13事件”中并没有多少牵连，所以很快的就和大家一样，投入到正常的飞行训练中去了，他心中的一块石头总算落了地。

　　俗话说，不怕慢，就怕站。尽管批林批孔的学习是头等重要的大事，安排教育的时间相对比较多，飞行训练的时间相对比较少，但是只要训练，就会有进度。大家在C团的训练课目已经接近完成，到战斗团的改装训练已经指

可待了。

　　航校毕业的新飞行员很快就要到了，王团长和祝政委已经准备去航校接新飞行员。

　　这些虽然都还是小道消息，领导并没有明确宣布这件事，但这足可以让大家高兴一阵了，毕竟是有了盼头。

　　从航校毕业时，听到祝政委讲过，部队要的不是飞行员，而是战斗员。从那时开始，又经过了两年多的时间了，至今还在训练团，还没有到战斗团，还没有担负战斗值班的任务，那就是说，还没有成为战斗员。

　　时间似乎太漫长了，成长的道路也似乎太漫长了。

　　当然，这里面有很多的原因，有训练器材不足的原因，文化大革命中，军工企业和其他民用企业一样，面临着停工、停产，飞机上使用的零配件生产不出来，很多飞机都不能正常投入训练，没有飞机飞，飞行进度当然就上不去了。有天气的原因，特别是复杂气象的天气不好抓，复杂气象课目的训练拖了很长的时间。还有这次**事件的人为原因，长时间的停飞。现在总算可以

足大家的愿望了，虽然前两个原因依然存在，但只要能正常飞行，总会有进度的。